２４年度上半期の総決算

第６２回安田記念（ＧⅠ）

今年から夏番組競馬となった伝統のマイル戦。旧時代からいち早く国際競争化（Ｈ５年）し、外国馬もしばしば登場し、何度か優勝をさらったこともある特異なレース。

なお、今年からアジア・マイル・チャレンジは中止されたので、サブタイトルから記載が削除された。よって、昨年の優勝馬・３歳馬として大金星を上げたリアルインパクトの優勝はよけいに意味深となっている。

さてマイル戦（約１６００ｍ）は、競馬における基本距離単位。軍馬育成という時代が終り、近年はスピードが重視されマイル戦はＧⅠレースの中でも最多のレース数７ケを誇る。２歳牡・牝両ＧⅠ、３歳桜花賞、ＮＫＫマイル、そして古馬のヴィクトリアマイル、安田記念、マイルチャンピオンシップと７つ。こうして全ての世代で牝馬限定・一般戦というレースが網羅されてＧⅠ体系化が完成した（Ｈ２１年）。

不思議なことに、この平成２１年以降は、アパパネが阪神ＪＦ⇒桜花賞⇒ヴィクトリアマイル

エイシンアポロンが朝日杯②着⇒マイルＣＳ、グランプリボスが朝日杯⇒ＮＨＫマイル

リアルインパクトが朝日杯②着⇒安田記念、そしてホエールキャプチャが阪神ＪＦ②⇒桜花賞②⇒ヴィクトリアマイルと制覇している。

もちろん、それ以前に、阪神ＪＦ⇒桜花賞②⇒ヴィクトリアマイル②①したウオッカという化け物がいたという前置きがあるのだが。

こうして、マイルＧⅠの活躍馬が限定・集中投入されている理由がわかれば、今週は簡単なレースとなるのだが、初の夏番組化＋４日間異形形態＋アジアＭＣ廃止といった条件の変化がどう影響するのだろうか？

因みに、昨年優勝のリアルインパクトがステップ戦ＧⅡ読売マイラーズＣで①番人気を裏切り、１８着のシンガリ負けしたのが、なんとも興味深い。しかも、一昨年の優勝馬ショウワモダンもその後はなんと二桁着順を積み上げて引退した？という都市伝説がある。

さすがに、リアルインパクトはもう二度とない？アジアマイルチャレンジ対象の安田記念馬だけにゲーム理論においては産業廃棄物以外の何者でもないのだから、せいぜい人気をひきつけてほしいものだ・・・。

 

Ｈ２５年度競馬開幕

今日から、人間の世界からは半年先駆けて、Ｈ２５年度の競馬が始まる。

第３回東京競馬は史上初の夏番組となり、４日間のみの変則開催となる。関西（第ニ場）の第３回阪神競馬が正規の８日間開催というアンバラス差を見れば、その異様さは歴然である。まあ、来年はさておき、いつまでもこうした変則作戦はつづかないと期待しているのだが・・・。

一方、第３場、恒例の北海道シリーズは、例年より１週間早めた６月第２週より開催する。しかも、第１回函館・第２回函館ともに異例の６日間開催。続く第１回札幌のみが正規の８日開催となるものの第２回札幌はまたも６日間開催となる。

この夏開催の初日をかざる第３回阪神初日（土）には、年末の重賞だった鳴尾記念（ＧⅡ）を移設。これは単に鳴尾記念というレースだけが変更になるということではなく、新年度（競馬歴、Ｈ２５～２６年度）からは全く新たな世界が始まるという宣言なのだろうと思う。いわば、本格的な国際競馬が始まる前のステップ段階の始まりなのだろう。ＪＲＡはＨ１２年の国際化計画の発表から、徐々に番組表を進化させてきた。

これに呼応するかのように、夏競馬最終週には、新潟記念（ＧⅢ）を移設。鳴尾記念で始まり新潟記念で締めるという新たな枠組みが新時代の到来を告げているといえよう。

ちょっと早いが、９月からの秋競馬も開幕を告げる恒例の朝日チャレンジカップがなくなり、１２月に移行となっていることが既にスケジュール表で発表されている。また秋競馬の最終日も年末有馬記念の翌日の天皇誕生日にもう１日開催をプラスし、阪神カップ（ＧⅡ）を移設し、夏・秋ともに番組を一新している。

一体、来年（Ｈ２５年）の春番組はどうなるのか？興味津々であるが、残念ながらそれが発表されるのは例年、１１月頃になるので、今はベールドインパクトに包まれている。

平成２３～２４年度競馬の大晦日

今週と来週がいよいよＪＲＡ競馬のクライマックス。オークスとダービー。競馬の年度でいえば、大晦日にあたる。有馬記念が大晦日だと思っているファンは認識を改めましょう。（笑）

今年平成２４年分の競馬番組（春）はこれをもって終了する。６月以降は（夏）（秋）となり、こちらは新年度（Ｈ２４～２５年度）競馬である。

さて、今年は第２回東京競馬が史上初の１２日開催という異常事態。ただし、おそらく来年度以降もこれを踏襲するとは思われるが・・・。ただし、競馬番組に書かれている表は、通常８日分+４日分という至極ふつうの書き方ではなく、前半６日分と後半６日分に分割するという異形の形態を採用している。

平成１９年の馬インフルエンザパンデミックを契機にして、あるときは４日間、あるいは１１日間、９日間、６日間という変則日程を次々に実行してきたＪＲＡが最終的に到達した？・・・のが今年のこの番組形態である。つづく第３回東京の４日分は別途１ページに間延びした記載で、掲載されるのだから、普通に考えればどうしたって不可解だろう。第２回～第３回東京という８日×２開催＝１６日分を分割したのならば、８・４・４と分けるのが道理であろう。それを何ゆえ６・６・４と分けるのか？

まあ、いずれにしろ、ＪＲＡクラシックレースの完全国際パートⅠ国入り（Ｈ２２年度）依頼、２年目にしてダービーの翌週から新年度＝夏番組がスタートするという至極全うな論理が名実ともに実現することなった。なぜならダービーの翌週からデビューする２歳馬たちによって来年度のダービー（東京優駿）馬をめざす生存競争が始まるのだから。

今年は今までのようにテレビＣＭに芸能人（悠木奈江など）が登場しないが、ＨＰ上ではＡＫＢ４８（もちろん２０歳以上）が登場している。ＡＫＢ、並べ替えればＫ（ケイ）ＢＡ（バ）という冗談なんでしょうが、まさかダービーは４＝８や④＝⑧なのか？

Ｈ２４年競馬番組表（春）の謎

Ｈ２４年度最初のＧⅠは、今はシーラカンスのごとく珍しくなってしまった（外）馬・テスタマッタの快勝と、降龍１８の快笑で幕を開けた。（マル外馬の大外狙いというタカモト式は現在も有効だ）。競馬番組表では、いわゆるマル外と表示される外国生まれの持ち込み馬・テスタマッタの父はＴａｐｉｔ、母はＤｉｆｆｉｃｕｌｔ　というなじみのない血統。

ただ、かなり以前からマル外の規定は変わっており、相当数の馬が（外）でなく内国産馬として扱われるようになっているという裏があるのだが・・・。平成の名馬たちも、元来はこのマル外であり、昔だったらクラシックへの出走資格はなかったように聞いている。確か、ビワハヤヒデなどもそうじゃなかったかなぁ～。

※現在は、外国で受胎して日本で出産した場合、日本で種付けし外国生まれでも年末までに輸入した場合なども日本馬として扱うという。

とにかく、希少価値となってしまった（外）の馬が、新生・番組表の中で最初のＧⅠを勝ったことに留意したい。ということで、改めてＨ２４年競馬番組表（春）の概要を見てみると・・・

フェブラリーＳ同様、ダートレースの中で唯一のＧⅡ東海Ｓと次週、伝統の目黒記念（芝）の出走資格が

３歳以上から４歳以上に変更

になっている。ヘッ？春番組の古馬レース（４歳以上）に３歳馬が出走できんの？３歳馬が出走可能とは全く知らんかったわい。

一体、なんでそんな変更が必要なのか全く意味不明だし、多くの競馬ファン・解説者もそんなことには頓着しないだろう。だいたい春番組内で古馬と３歳馬が同じレースを走ること自体が矛盾した設定変更（平成９年）だろう。２月から６月、さらに５月と時期を変更しダービーと同じ日に施行される目黒記念、またその１週前に施行される東海Ｓ（以前は１２月）だけをどうして３歳馬出走可能なレースに変更していたのか？そういうことなら、番組表を春・夏・秋と分けること自体が全く無意味ではないか？

しかも、もしも何らかの理由があって、そう変更したのであれば、なぜに今年突然、３歳馬を排除しなくてはならないのだろうか？だいたい、３歳馬なんて過去に出走しているのだろうか？

実際、昨年（Ｈ２３）の目黒記念はハンデ戦という好条件にもかかわらず、フルゲート１８頭に対して３歳馬の出走は０（ゼロ）。東海ＳもＦＧ１６頭に対して３歳馬の出走は同じく０（ゼロ）・・・であった。一昨年（Ｈ２２）もやはり、３歳馬の出走はなく、こうなってくると調べる（検索する）のもイヤになる。もちろん、目黒記念に３歳馬（Ｈ１２年以前は４歳馬表記）の優勝は無い。

平成１２年に５月施行となった東海Ｓも同様で、それ以降のレースの中で、３歳馬の優勝はなし。それどころか４歳馬の優勝すら１度あるだけ・・・という涙ぐましい結果となっている。果たして、こうなってくると、突然の３歳馬排除にはなんの正当な理由がないことが分かる。

それにしても、東海Ｓ、その名の通り中京競馬（名古屋）の名物レースなのに、今年もまた京都開催だぞ。丹後Ｓとやらにでも名称変更しなくていいんかい？（東海テレビもスポンサーを降りた・・・）去年は地震による代替開催が相次いだからし方ないにしろ、今年は正規開催だ。

ストップ・ザ・トランセンド

今週も片岡先生の無料ブログがヒットを飛ばした。

相変わらず難解な文章（万延元年のハイセイコー）で、シロウトには意味がとれないだろうが、その文脈を考えると要するに・・・

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正解の海賊王？

片岡先生の今週のブログ講義からの宿題。

特別指定レースはなんのためのにあるのか？

特別指定競争とは指定レースのうち、地方競馬のブロック代表やＪＲＡ認定レースの勝馬および地方競馬の騎手が出走できるレース。地方競馬に在籍したままで、出走するための門戸開放政策の一環（Ｈ７年～）。

だが、実際には、この制度ができてから、中央競馬のレースに出走する馬はほとんどいない！（有名なのはライデンリーダー、コスモバルクくらいか）

辞書的な説明はできるのだが、本当の理由は何か？必ずや、重要な意味があるはずで、その謎を解明した人、いや、解明できなくとも

『これこれ・・・・こういう理由です』と仮説だけでも発見できれば、その人の馬券力は飛躍的に向上すると思いますね。

あらためて競馬番組表を見てみると、クラシックを目指す３歳世代のレースにおいて、５００万以下条件の３～４割と全ての５００万条件特別がこの（特別指定）となっている。

一般ファンにもなじみのある、重賞レースに限っても正月のシンザン記念、フェアリーＳ、京成杯、きさらぎ賞、クイーンＣ、共同通信杯、フラワーＣ、アーリントンＣと都合８つのＧⅢ競争が特別指定となっている。また、見逃しやすいが実は暮れの２歳戦・ラジオＮＩＫＫＥＩ２歳Ｓも（特別指定）である。

今日は、関東で第４６回共同通信杯（トキノミノル記念）ＧⅢが行われた。昭和時代には、『クラシックの登竜門』といわれるくらいの名物レースであった。人気は最強・最後のディープインパクト産駒の②ディープブリランテ、対抗が③ゴールドシップであった。

この特別指定という切り口から検討してみると、②には特別指定レースの経験がない。なぜなら２歳東京スポーツ杯（GⅢ）は特別指定ではないからだ。因みに、新馬・未勝利戦に特別指定はない。（指定もない）

だが、③の戦歴を見てビックリ。新馬戦を勝った後のこの馬の本賞金（２５００万円）は全て特別指定戦で積み重ねたものなのだ！（新馬・未勝利は一律４００万円として計算される）

函館・新馬戦１着　７００万円⇒４００万円算入 

札幌・コスモス賞（オープン）（特・指）１着⇒１６００万円　半額の８００万円が本賞金に加算。

札幌２歳Ｓ（ＧⅢ）（特・指）２着⇒１３００万円　半額の６５０万円が加算。

ラジオＮＩＫＫＥＩ賞２歳Ｓ（特・指）⇒１３００万円　半額の６５０万円が加算。

まさに特別指定戦の権化！ということで、結果は③の勝利。単勝倍率１４０円の圧倒的②を差しての快勝であった。②が勝った東スポ杯２歳Ｓは特別指定ではないのがミソだったか・・・？

そして、ＮＨＫ大河ドラマの今日の題名は、西海の海賊王。海賊だけにまさに、ゴールドシップ。本当に海賊船を買えば大正解だったんですなぁ～。

昨日のクイーンＣを含めて既に、６戦を消化した特別指定ＧⅢ。もう一度、検証しなおして、残りの２レースに役立てたい。

さらに片岡先生からの宿題。皐月賞・桜花賞を前に。８戦もの特別指定戦がありながら、肝心のオークス・ダービーに対してはなぜ、特別指定戦が用意されないのだろうか？

その思想背景は一体なんなのだろうか？

 

一斉減額を考える

片岡先生のブログを見ると、今回の一連の大幅一斉減額いついてのコメントがあった。

『これほどの大規模一斉減額は歴史上初めてのことである』

もう一度整理してみると、減額されないのは、ＧⅠおよび3歳未勝利戦のみ。因みに2歳新馬戦と未勝利戦の賞金がどうなるかは夏番組が始まるまで分からない。

これだけでも不可解であろう。景気が悪くて？賞金を減額するというのならば、賞金額が大きいＧⅠレースこそ最大のリストラ対象であるはずだ。

『今回の賞金改定により、この夏以降、今までには有り得なかった新・賞金体系の勝馬が多数、古馬番組表に現れてくる』・・・事態となった。

だが、『その受け皿として、24年度夏番組以降は大幅な番組改定が用意されているのだ』

なるほど、この春番組（１月～５月）に関しては、ほとんどが昨年と同日程である。もっとも昨年は地震の影響と中京競馬場の改築工事により通常の日程どおりには消化されなかったのであるが。

中日新聞杯（12月）⇒３月　　　金鯱賞（5月）⇒12月　中京記念（3月）⇒7月

鳴尾記念（12月）⇒６月　　　　　朝日チャレンジカップ（９月）⇒12月

あくまでも当初計画されていた正式ダイヤ＝番組表をもとに考察すべきである。今年の春番組は若干の重賞日程変更あるのみ。（中日新聞杯が12月から3月に移行）（読売マイラーズカップが京都へ移動）

番組改編の目玉は何と言っても今年の夏番組に集中している。6月第1週から夏番組にするというのも史上初の試みだし、北海道開催を6月第2週から開始と、1週間早めた。と同時に、北海道開催全体を3週間分（6日間）削り、重賞日程もかなり変動した。特に、秋の秋華賞・女王杯の前哨戦となっていたクイーンＳが7月下旬の開催となったことは従来の機能が全く働かないのではないかと注目したい。

このような夏番組変動の意図は、新たな賞金体系を経由してくる三歳以上古馬を受け入れるための新しい受け皿として用意されたものであるらしい。

第５２回京成杯

先週の関西・シンザン記念の関東版ＧⅢ。例によって、特別指定とは名ばかりで地方在籍馬の出走なし。フルゲート１６頭で牝馬（⑪コスモアンドロメダ）の出走もあり・・・という点は昨年と同じ。

まずはサインから。シンザン記念⇒フェアリーＳ同様、またも４枠が１着で、マイネル馬名が２着という筋書き。今回は誘導馬がマイネルチャールズだったことからも⑮マイネルロブストはかなり有望ではあった。そして、３着も４枠同枠馬アドマイヤブルーでこれまたシンザン記念のコピーもどきの馬券決着！しかも、４枠のブルー馬名の連続技と、どこまでも凄いシナリオを描く人たちです。

シンザン記念　⑧ジェンティルドンナ（１着）⇒⑦プレミアムブルー（３着）　２着マイネルアトラクト

京成杯　　　　　⑧ベストディール(１着)⇒⑦アドマイヤブルー（３着）　２着マイネルロブスト

フェアリーＳ　　⑧トーセンベニザクラ（１着）⇒⑤マイネエポナ（２着）

とまあ４枠⑧番が３連勝という、賞金減額戦・３歳・特別指定レース初年度のシナリオでしたわん。

今後も、三歳クラシック戦線が似たようなパターンでつづいてくれるとよいのですが・・・。

次は来月の関西のきさらぎ賞と関東の共同通信杯（トキノミノル記念）といったＧⅢ特別指定レース。

一方、その後はいよいよクラシックのトライアル群、弥生賞、スプリングＳ、チューリップ賞、報知杯ＦＲといったＧⅡ〔指定〕レース群がつづきます。特別指定とは違ったサインになるとは思いますが、似たような単純パターンでお願いしたいと思います。

さて、サインはさておき、本論の戦歴分析。

再三指摘したように、今年は一斉の賞金減額というアラシに見舞われた重賞群。よって、昨年とは違う戦歴になるのでは？・・・と思っていたのだが、案の定、昨年の１着枠にはまったくなかった

５００万円以下特別（百日草特別）１着歴という戦歴をもってきた。

勝ったベストディール号は、昨年８月１４日第１回札幌２日の芝１８００ｍ新馬戦勝ち。つまり、馬齢第一重量５４キロの経験馬である点を注目しておきたい。そして、もう二度とない１０月の札幌２歳Ｓを三番人気④着と見事に馬券媒体戦歴をかいくぐった？！点も重要か。

そして、三戦目が上記の５回東京での芝１８００ｍ戦５００万特別勝ち。この成績なら当然、暮れのＧⅠ朝日杯でも上位人気になったろうが、これまた見事にパスして３歳の初戦を今回の京成杯で勝った。

とにかく、ディープインパクトの産駒は彼を含めて毎年１００頭近くはいるので、やたらに馬券になるのは仕方ないのですが・・・。

一方、２着は８枠。⑮マイネルは暮れのＧⅠ②着という見事な実績。まあ、１着アルフレードがぶっちぎりだったので、２着とはいえフロック視されたか、やや人気薄だった。このようなＧⅠ実績馬が京成杯にでるのもめずらしい。彼もまた６月２６日という早いデビュー。ただし、地震の影響で福島でなく代替中山での新馬戦勝ち。そして、ステップ戦のクローバーＳ（二歳オープン）も連勝するという早熟のエリートで、札幌２歳Ｓをこちらは３着とワイド圏内にはいりこんだ実績馬。秋の東スポ杯は⑨着としくじったが、暮れのＧⅠで２着という世代のエリートである。今回の２着で、もう皐月賞出走の賞金は完全にクリアですね。

第４６回シンザン記念

１着２着が同枠のゾロ目は真正ゾロ目であり、１着戦歴不在のＢ枠なのだとは思うが、１着３着あるいは２着３着が同枠となるのを見切ることができたら、それは馬券世界の星飛馬・大リーグボール１号なみの芸当といえるだろう。

シンザン記念はその、１着３着同枠という結果となった。１着は牝馬の⑦ジェンティルドンナ。ちょっと馬鹿にして簡単に切ってしまったのだが、よく見たら馬主がサンデーレーシング！つまりブエナビスタやオルフェーヴルと同じ大馬主。今後は気をつけましょう！

問題は３着、４枠⑥プレミアムブルー。完全にノーマークの馬ですから、ＪＲＡも意地悪としかいいようがない。

２着はフェアリーＳと同じく、穴のマイネル軍団２枠③マイネルアトラクト。ハード調教でならすマイネル軍団は２歳、３歳戦では穴の宝庫。会員馬主なので、早い段階で賞金を稼ぐという特徴はあいかわらず。

さて、シンザン記念といえば、むかし（昭和時代）は駄馬の集まりだったが、最近はＨ１４年にダービー馬タニノギムレット、平成１９年には２着にダイワスカーレット、昨年は２着に三冠馬オルフェーヴル、３着桜花賞馬マルセリーナという名馬が馬券となっている。今年は、土曜開催がなかったから、久しぶりの日曜２日目開催という正規型開催となった。

昨年の勝馬は騸馬（去勢馬のこと）のレッドデイヴィスで、危惧していたとおりの２年連続の玉無し！馬の優勝となった。

昨年と今回の１着～３着馬の戦歴を比較すると、一見して共通項はない。少なくとも私には何も発見できない。ただ、今年はフルゲートではなく１５頭立てとなったのが影響しているのだろうか？

普段のレースでも、なんとなく1着3着同枠になりそうな臭いがすることがある。その場合は、三連単を狙ってみるよい機会だろう。 

 

第２８回フェアリーＳ（ＧⅢ）

今年から一斉に賞金減額となったＧⅡ以下の重賞群。初日の東西金杯は古馬レースだが、この２日目・３日目はクラシック路線の前哨戦となる特別指定レース。

もっとも、地方競馬の代表戦となる昔懐かしい地方ブロック別レースなどというものは、最近は見たことも無くいったいどこで行わているのか分からないのだが、とにかく特別指定とは名ばかりの、ＪＲＡ所属馬だけのレースとなった。

期せずして？（ＪＲＡ側からみれば計画どおりか？）シンザン記念、フェアリーＳともに４枠が１着、シンザン記念２枠が二着、フェアリーＳ２枠が三着と似たような出目になった。ゴール前ハナ差の激戦？となったフェアリーＳの騎手の皆さん、ご苦労さまでした。どちらのレースも１枠①番が武豊という共通項があったのがサービスかもしれまんよ。今後、このパターンに要注意！

フェアリーＳは、前記事で指摘した問題の⑧トーセンベニザクラがまさかの１着。赤松賞（牝馬限定５００万特別）はあのアパパネも通過したレース。アパパネは赤松賞⇒ＧⅠ阪神ＪＦと連勝したが、トーセンも赤松賞１着⇒阪神ＪＦ１着同枠であった。そして、さらに、昨年のフェアリーＳの勝馬ダンスファンアジアも赤松賞①着⇒阪神ＪＦ⑨着で、トーセンも赤松賞①着⇒阪神ＪＦ⑩とそっくりな戦歴。

なぁ～んだ、戦歴分析って簡単だなぁ～と思われるかもしれないが、本当はそんなに単純ではない・・・と思うのだ。

同じような戦歴ではあるが、ダンスファンタジアは⑨着であり、トーセンベニザクラは⑩着とはいえ１着ジョワドイヴィーヴルと同枠であったことが致命的に違う。また同じ祝日開催であっても、昨年は４日目で今年は３日目。

因みに、２着を調べてみると、まず今日の２着３枠⑤マイネエポナの同枠⑥メイブリーズがデビュー３戦目の９月に第２回札幌６日目１Ｒ（牝）〔指定〕芝１５００ｍ未勝利戦１１頭立てを勝ち上がっている。そして、昨年２着スピードリッパーが１年前の第２回札幌６日目２Ｒ〔指定〕芝１８００ｍ未勝利戦１１頭立てをこれまたデビュー３戦目で勝っていたのだからビックリ！！

さて、実際の２着⑤マイネエポナだが、この馬はデビュー４戦目を暮れの１２月臨時代替開催の第５回小倉４日目３Ｒ（牝）〔指定〕 芝１８００ｍフルゲートで勝ち上がっている。同枠の⑥メイブリーズの勝った第２回札幌同様、今年の競馬番組表からは消え去ってしまった開催である。この点が祝日開催だからなのかどうかは今後の課題。

それにしても、天下の有馬記念と違って、この優勝賞金３０００万円程度のＧⅢ戦が毎回、きちんとフルゲートなるのはどういうわけなんでしょうなぁ～？

 

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